EN Katup Shuttle Hidraulik adalah perangkat yang sangat sederhana namun bermanfaat yang ditemukan di banyak aplikasi hidraulik. Ini sering digunakan untuk mengisolasi sistem normal dari sistem alternatif atau darurat.
Biasanya memiliki bukaan tetap di satu sisi dan bukaan terbuka di tengah. Kumparan (pesawat ulang-alik) bergerak secara horizontal di dalam badan katup dan menaikkan atau menurunkan area yang dinaikkan, yang disebut tanah, untuk memblokir atau membuka port yang diperlukan untuk pengoperasian katup tertentu.
Angkutan non-bias memiliki dua port inlet dan satu port outlet yang memungkinkan aliran dari port yang memiliki tekanan lebih tinggi, dan memblokir aliran ke port lainnya. Dalam pesawat ulang-alik yang bias, pegas memaksa cairan dari satu port inlet untuk memblokir aliran dari yang lain.
Sirkuit Penginderaan Beban dan sirkuit Rem: Dalam aplikasi ini, katup antar-jemput Seri LS menerima tekanan input yang lebih tinggi dari dua port dan mengarahkannya ke satu port outlet untuk aplikasi ke sensor beban atau silinder rem. Mereka biasanya digunakan pada motor dua arah dan dalam aplikasi rem hidrolik.
Kontrol Pilot Input Ganda: Katup antar-jemput Lee ideal untuk kontrol pilot input ganda saat beralih antara port masuk darurat dan normal. Selain itu, mereka tersedia dengan desain penahan dan bias pegas yang menggunakan dudukan katup polimer untuk menghilangkan kebocoran pada port darurat.
Katup ini juga dikenal sebagai katup "ATAU" tiga arah dan ideal untuk berbagai aplikasi termasuk sistem daya, tekanan, dan siaga. Mereka dapat dikonfigurasi untuk memenuhi kebutuhan spesifik Anda dan ditawarkan dalam berbagai ukuran, konfigurasi, dan bahan.
